沃尔沃全新一代的S60怎么样,运动化风格明显

2019-12-27 22:18 来源:未知

问题:全新沃尔沃S60在美首发,号称缩小版S90,你怎么看?

凤凰网汽车讯 6月20日,沃尔沃在美国正式发布了全新一代沃尔沃S60。新车基于SPA架构打造,采用家族化的造型设计,搭载高低功率2.0T发动机,并提供混动系统。据悉,新车将在2018年底率先在美国南卡罗来纳州的Charleston工厂投产,未来国产后将进行加长。

回答:

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从2011年以进口身份入华至今,到加长轴距并交付沃尔沃亚太国产,虽然经历了中期改款,但现款沃尔沃S60的服役时间已长达7年,伴随同级对手们完成更迭,其竞争力愈发捉襟见肘。好在继沃尔沃全新V60亮相之后,新一代S60的官图也正式与我们见面了,意料之中的家族化设计,虽无法给人太多的的惊艳感,但众多科技化元素的加持,无疑是令人期待的又一位“60”系成员。

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外观:惊艳的家族化设计

外观方面,沃尔沃家族化的设计基因在S60上充分体现,整个前脸与此前发布的V60车型基本一致。相比现款车型,全新的雷神之锤大灯和直瀑式进气格栅让车头提了不少精气神儿,同时也加强了品牌辨识度。

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车身侧面,前低后高的腰线、短前悬/长后悬的设计再配上大尺寸轮毂,整体效果十分动感。较长的车头设计也让全新S60看上去更像一款纵置发动机的后驱车型(实际是横置发动机前驱布局),进一步加深对运动化的渲染。

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车尾部分,家族化的C形尾灯放在相对紧凑的全新S60身上更加协调,后备箱上配有小鸭翼设计,采用字母式车标,下面采用双边共两出的排气布局。

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此外,沃尔沃还发布了全新一代S60 R-Design版车型,新车相比普通版最大的变化在于使用了更动感的的横向矩阵式进气格栅,同时对前包围进行了运动化的调整,外后视镜采用黑色设计,进一步提升运动属性。

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伴随沃尔沃“90系”车型完成迭代,紧随其后的60系家族也并未让我们久等,不得不说的是,在全新XC60和V60之后亮相的S60,外观借鉴了诸多家族化设计理念,可即便如此,作为三厢轿车的S60及其R-Design和Polestar版本,依旧让人眼前一亮。得益于SPA平台,全新S60的车身尺寸较前作大幅提升,对改善车内空间而言,功效将立竿见影,当然,未来引入国内后该车极有可能进行本土化“升级”,加长轴距后的S60或许能够得到更多消费者欢迎。

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内饰:以“不变”应万变

与外观一样,内饰方面也基本沿用了V60的整体设计,家族化的设计基因十分明显。中控部分的9英寸竖置多媒体屏幕集成的大多功能操作,同时几个常用的功能也以实体按键的形式排列其下,简洁美观的同时也兼顾实用性。配置方面,全液晶仪表盘、全景天窗、驾驶辅助系统等也都将出现在全新S60身上。

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沃尔沃S60 R-Design内饰

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动力方面,全新一代S60将搭载低高功率2.0T发动机,同时提供混动系统动力车型。其中T5单增压车型最大功率为186千瓦;T6双增压车型最大功率为253千瓦;T8双增压AWD车型最大功率为298千瓦。传动方面,与之匹配的将是8速自动变速器,并且选装四驱系统。

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同时,新车还将推出T8 Polestar Engineered版本,该车系可以看做是S60的高性能版,高于沃尔沃R-Design版。全新的进气格栅和尾部增加了Polestar标识,轮毂内部配有黄色的刹车卡钳,内饰安全带等细节部分也采用黄色配色。在悬架系统、制动系统、变速箱逻辑均由Polestar完成开发。动力方面,新车将搭载2.0T双增压四缸发动机与电动机组成的一套插电式混动系统,其综合最大功率达到305千瓦,峰值扭矩670牛米。传动方面,与之匹配的是8速自动变速器。

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与沃尔沃全新的“90系”相似,全新S60车内浓郁的家族式设计元素,很难给人新奇感,好在淡雅的车内氛围易于接受,而R-Design版本更加鲜明的运动色彩,则迎合了时下年轻消费者的审美,也是引入国产几率最高的搭配。此外相比前作,新车在配置和科技感方面已今非昔比,加之机能性层面的升级,全新S60更加值得我们期待。

性能:三种规格不提供柴油车型

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市场前景分析:XC60给了风向标 成败还要看自己

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总结:

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沃尔沃全新S60的换代可谓让人翘首以盼,新车强化运动气息且不失简约风格的外观,虽然包含了众多家族化元素,答案大幅提升科技感的内饰造型,以及车内配置,已大幅超越了现款车型,甚至面对市场上的主流车型,全新S60依旧看点十足。反观已略显疲态的现款车型,无论对于持币待购车消费者,还是希望拥有更大市场份额的厂家,距离见到国产版本的时间,或许都希望是越短越好。

回答:

近日,沃尔沃在美国发布了全新一代沃尔沃S60。新车基于SPA平台打造而来,在外观和内饰上均延续了现款S90的设计。全新一代沃尔沃S60预计将会在2019年引入国内,当然,引入国内的全新S60将有很大可能进行加长。

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就前脸来说,如果不仔细看,你真的很难分辨这是一台S90还是S60。几乎和S90一模一样的「雷神之锤」大灯自带时尚、高贵的气质,再加上家族式的前进气格栅,新车的辨识度可以说是相当的高。前保险杠的造型与S90上的有明显的区别,S60的前保险杠少了一分稳重,更多的是年轻、运动的气息。

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从侧面来看,全新沃尔沃S60成向前俯冲之势,侧身的线条也十分硬朗,形成了十分强烈的运动感。车尾虽然也采用了家族式的设计,不过造型上与S90有明显区别,「C」字形的尾灯尺寸占比更大,也更加犀利。下部排气采用了更加运动的双边共两出的布局,并用镀铬涂装进行装饰。

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新车的内饰设计和它的外观一样毫无悬念,采用了最新的家族式设计,也就是大家常说的北欧极简主义设计风格。内嵌式的中控大屏与家族式的多功能方向盘有很高的辨识度,在大量的皮质包覆材料之上还运用了银色饰板进行装饰,看起来更显活泼。

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动力方面,全新沃尔沃S60将全系标配2.0T发动机,根据调教不同被分为了T5、T6以及T8混动三款动力总成,其中T8混动车型的最大功率为415马力,峰值扭矩670N·m,全系标配爱信8AT变速箱,并可以选装四驱系统。

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回答:

先给结论:刚刚在美国亮相的全新一代沃尔沃S60,整体而言真的就像是缩小版的S90,无论是外形和内饰都没什么惊喜。估计未来的命运也跟S90差不多。

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实际上,目前沃尔沃S60L的月销量一直徘徊在2000辆左右。虽然不至于说太差,但是也完全说不上优秀。毕竟目前入门的沃尔沃S60L的裸车价已经跌破20万。所以,能有这样的销量成绩,基本上也就是靠巨大的优惠换来的。

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实际上这一代沃尔沃S60已经算是超负荷服役了,一般来说,8年的服役期虽然也不太太过分,但是对于豪华品牌的走量中型车来说,这个时间还是算长的了。毕竟,到了后期,特别是这两年,沃尔沃S60面对对手的竞争机会已经毫无还手之力,除了降价、降价、降价,别无他法。

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所以新一代沃尔沃S60的到来,不管怎么说,起码能让沃尔沃在中型车市场重新与其他竞争对手又站在了同一起跑线。要知道,现款的沃尔沃S60,那个老到掉牙的内饰,一般人看一眼就会牛头就走。别在拿简洁来搪塞了,看看竞争对手的设计,再看看现款的沃尔沃S60,我们就会知道,他们自己是多么渴望新款S60的早日换代。

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这年头,套娃基本上已经是全世界车企都非常热衷的游戏。基本上确定了一个外形和内饰方案以后,其余的车型只需要根据定位的不同,等比例放大和缩小就行。虽然缺少了惊喜,但也减少了不确定因素,还能节约研发经费,宣传的时候还美其名曰“家族设计语言”。

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所以新款沃尔沃S60真的就毫无亮点可言了,什么雷神之锤的大灯、简约不失豪华的内饰等都在早先的车型上悉数亮相过。如今的这款沃尔沃S60,虽然是新车型,但是感觉又如此的熟悉。一个熟悉的陌生人!

回答:

吉利凭借着与沃尔沃的联姻,为自有品牌加分不少,可是反观沃尔沃,却有那么点不死不活的味道,沃尔沃B级实力车型S60L 5月份销量依然没有突破两千辆,前半年销量也仅为8694辆。图片 67

在6月20日,沃尔沃在美国发布了全新一代的S60,其风格向S90看齐,这个套路很像新款奥迪A6L模仿A8的风格,这次改款能否扭转沃尔沃颓势,追赶奥迪的销量呢?下面就先来看看这款新沃尔沃S60。

一、 外观设计

图片 68外观方面,在前脸最大的改变就是换装上了雷神之锤的大灯灯组,这个造型在以前可是只有S90上才会有的,进气格栅依然是竖条状直瀑式造型,还是传统的沃尔沃风格,厚重和瓷实是我看到新款S60的第一感觉。

图片 69图片 70尾部设计的依然是短小精悍,双平行的尾灯造型,还有双排双出的排气孔设计。

二、 动力配置

图片 71新款S60 采用了全新的2.0T涡轮增压发动机,传动系统还是爱信6AT变速箱,最大功率增长至200Kw,比现款的180Kw略大,同时还有T8混合动力车型发布,最大功率达到415匹马力,这个数据还是相当惊人的。

三、 内饰配置

图片 72图片 73内饰方面,变化倒真的没有外观的新元素那么多,整体风格典雅、大气,前排的中控台和门板采用大面积的皮革包裹,手感和用料都非常不错,这也是沃尔沃新车普遍没什么刺激性味道的原因。

配置上,9英寸的中控大屏以及双液晶显示屏在新款的沃尔沃S60上依然是标准配置,三幅式方向盘依然是那么的稳重和低调,多功能按键整齐的排放在两侧。

白希文总结:

这款S60相对于以往的改款,应该说是竞争力很大的一款车型了,号称小号版的S90,矛头也是直接瞄准了奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系,未来国产以后,要是在终端售价做出有力调整,降低准入门槛的话,将是“BBA”的有力竞争者。

回答:

—Volvo想通过全新S60将中级车市场重新洗牌,而面对其竞争对手Audi A4,BMW 3系以及Mercedes C Class,Volvo S60显的游刃有余。该车型视觉上运动感极强并配有电动化的发动机。在前部造型全新S60继承着家族化的前脸,大灯中间加入了“雷神之锤”日行灯,在前脸中下部的巨大进气格栅也彰显了其霸气的吞噬感。尾部的设计则偏向于其高端车型S90。C字形LED尾灯上端往中间顺延,增加了动感的视觉张力。后盖上凸起的尾流分离特征为空气动力学提供了良好的优化措施。全新S60将在未来不会搭载柴油发动机,瑞典人将用汽油机100%装配新车。其发动机种类也将完全运用于V60。发动机的入门版本为310PS的T6发动机,并配置四驱系统和8档自动变速。

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回答:

谢@猪猪_寒宸无敌 的邀请!

新一代沃尔沃S60首发,那是国外的版本,因为国产的原因会不会原装进口引进尚不得而知,又或者引进国产后,除了循例加长外,又能留下多少精粹也不得而知,真不好说。
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从资讯上来说,无论是外观还是内饰设计风格都有向奔驰系列以S级为蓝本向下延伸的方向,S60也有着很浓的S90感觉,但豪华感方面又不太突出。反而新动力方面,是输出功率也很强劲的2.0T涡轮发动机,无论是低功率单涡轮的T5还是高功率的双涡轮T6在同级别中都很有看头,还有混合动力的T8车型,单看动力表现,S60更像是一辆主打运动的性能车。

图片 77传动部分,如无意外极有可能是台爱信的横置8at,也算是应有的水平,至于调教如何,只能拭目以待了。内饰部分没有多彰显豪华感,还是以虚拟键为主,但可以肯定的是,安全配置会极其给力。

图片 78那么问题来了,沃尔沃的定位一直比较模糊,说是豪华舒适车吗,又没有多少豪华车应有的奢华感。说是性能车吗,外观和调教上又不够纯粹。把重心放在看不着的安全性上又讨不到大多数人的欢心,在BBA几个同级别车型占领着绝对市场地位的环境下,想要改变一下格局,我想,可能在营销和网点上得下点功夫了,没有方便完善的售后保障,很难让消费者有信心去安心购买的。还有最后还得看最终的售价能不能有竞争力了。如果这套动力,用打算以个好的价格先把品牌保有量做上来的想法,倒是个值得出手的车型。

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