Kia将推电动版小车,电火车有线充电

2019-10-04 22:39 来源:未知

随着石油、煤与天然气这三大不可再生资源的大量消耗及环境污染问题日渐加剧,各大汽车制造商均大力研发清洁能源车型和技术,其中采用电力驱动则是当下汽车工业的主流发展趋势。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,起亚作为年产量较高的汽车品牌,将推出全新电动版秀尔,并且将采用无线充电技术。

随着石油、煤与天然气这三大不可再生资源的大量消耗及环境污染问题日渐加剧,各大汽车制造商均大力研发清洁能源车型和技术,其中采用电力驱动则是当下汽车工业的主流发展趋势。近日网通社从海外媒体leftlanenews获悉,现代与起亚作为年产量较高的汽车品牌,将携手对电动车充电系统进行研发升级,从而将无线充电进一步完善及应用。

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据起亚表示,全新无线式充电系统采用的是依靠安置在地表的电磁线圈进行发电与传送电力,因此这一技术的应用原理很大可能采用物理学中的“法拉第电磁感应定律”作为理论指导。此项技术的工作原理为:当金属物体在磁场中做切割磁感线的运动时,该磁场中可以产生感应电流,从而为起亚秀尔电动车充电。

现代与起亚所研发的无线充电技术在设计上存在多处难关,虽然未采用传统线充的充电方式看似难以实现,但得以于工程师的不断研发与测试,已逐步实现这一可能性。而这项技术的成熟与普及也将为广大电动车消费者带来福音,同时推动电动车领域的发展潮流。

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回到实际充电环节,由于无线充电桩可连接220V及110V电压,因此起亚全新秀尔电动车或将搭载以“法拉第电磁感应定律”为设计基础的充电系统。如若搭载以该项原理为设计基础的电池模组,其稳定性与回电速度将是另一大需要攻克的难题,而这均要依赖于起亚的不懈努力与研发。

据现代和起亚表示,全新无线式充电系统采用的是依靠安置在地表的电磁线圈进行发电与传送电力,因此这一技术的应用原理很大可能采用物理学中的“法拉第电磁感应定律”作为理论指导。此项技术的工作原理为:当金属物体在磁场中做切割磁感线的运动时,该磁场中可以产生感应电流,从而为电动车充电。

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回到实际充电环节,由于无线充电桩可连接220V及110V电压,因此全新一代电动车或将搭载以“法拉第电磁感应定律”为设计基础的充电系统。如若搭载以该项原理为设计基础的电池模组,其稳定性与回电速度将是另一大需要攻克的难题,而这均要依赖于现代和起亚的不懈努力与研发。

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