宝骏630今日上市,试驾上汽通用五菱宝骏560

2019-10-05 11:04 来源:未知

宝骏品牌一直是2010年那一波合资自主当中最成功的一个,从最早的宝骏630开始到现在,一晃5年,大浪淘沙之下,当年的合资自主品牌多数已经被拍死在沙滩上,宝骏却越来越红火。当年的宝骏630就一直是那几年卖的最好的合资自主产品,而上市不久的宝骏730,更是创出了神话般的8个月20万销量。于是,宝骏趁热打铁,推出了宝骏560,进军SUV市场。

上汽通用五菱首款自主轿车宝骏630将于8月9日上午在成都正式上市,新车充分融合和借鉴了上汽通用的资源优势,并创造了全新的宝骏品牌。作为上汽通用合资自主品牌,宝骏630兼顾了合资品牌的品质,而又继承了自主品牌低廉的价格。此次上市的车型将共分为三款,全部使用1.5L动力,并统一匹配5速手动变速器。三款车型分别为1.5L标准型、1.5L舒适型、1.5L精英型。售价预计在6.5万元起。

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宝骏560和宝骏730出自同一平台,是上汽通用五菱推出的首款SUV产品,全系共三款车型,均搭载1.8L发动机,将会在今年7月18日上市,预计售价区间为8-10万元。即便是作为一款中国品牌紧凑级SUV,这样的售价也比竞争对手便宜太多,更何况宝骏560延续了上汽通用五菱一贯的做法,在空间方面具有超越竞争对手的优势。看来,又一款不愁卖的“神车”即将杀入市场。

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外观:家族设计美观LED光源是亮点

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外观设计:宝骏630的设计出自泛亚技术中心,外观并没有明显的模仿痕迹,充满力量感的车头设计,确实也有几分像跃跃欲试的骏马的英姿。宝骏630为了符合绝大多数消费者的审美,车身设计偏重沉稳,但前格栅两角微微上扬,非常像飞鸟张开双翼的造型。微微隆起的鼻翼向下延伸到进气格栅,突出了宝骏630这款车独特的品牌DNA。尾部的线条采用收窄而且微微上翘的设计,整体感很强。后部三探头倒车雷达,给这款车增加了许多主动安全性。

外观方面,宝骏560整体给人感觉整洁、大方的印象。没有多余花哨的设计,看上去十分朴素,但也很耐看。前脸采用大面积的盾形镀铬中网,与飞翼式的头灯融为一体。这样的设计已经逐渐成为了宝骏的家族式设计,在宝骏旗下的其他产品上都能看到。

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前大灯结构精致,近光灯配有透镜结构,外沿还进行了熏黑处理。LED日间行车灯和雾灯与大灯分离,位于前保险杠的两侧,并配以镀铬装饰,整体造型美观。

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新车的尺寸长宽高分别为4620mm、1820mm、1750mm,轴距为2750mm。这样的块头在整个紧凑级市场上都比较罕见,一下占据了很大的空间优势。从侧面看,车辆的前、后悬都较短,更进一步为提高内部的空间留下了余地。

车身尺寸:该车长宽高为4597mm/1736mm/1462mm,轴距达到2640mm,定位为一款紧凑型家用轿车,而2640mm的轴距使其在同级别车型中占有明显空间优势。宝骏630的前排驾驶空间比较充足,身高176cm的驾驶员坐进去没有任何局促的感觉。而后排空间则没有那么乐观,头部、腿部都只有一拳的距离,虽说不上多么的宽敞,但作为紧凑型轿车,家用足够了。

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车尾设计同样显得简洁大气,尾灯造型方正,并配有LED光源。尾喉处的镀铬包围是尾部的点睛之笔,使得整个尾部看上去霸气了不少。

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新车采用马牌CPC5轮胎,规格为215/60R17,轮毂采用旋风式设计,造型运动且时尚。这样的配置还是很厚道的。

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内饰方面,宝骏630内饰设计突出空间感,这点对于中国老百姓来说尤其实用。宝骏630的内饰采用深浅双色搭配,符合家用轿车简约的风格,宝骏630采用了三幅式方向盘设计,方向盘的材质为普通塑制材料,手感一般,在左侧配备了多功能音响控制按键。中控台设计借鉴了通用最新风格设计,三个圆形的空调旋钮,加上了镀铬装饰很精致,旋转起来档位清晰。宝骏630的功能性配置还算丰富,完全可以满足家庭用户的用车需求,但内饰很多地方的塑料感太强,整个内部的档次看上去较为一般。

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配置方面:为了方便前驾乘者的需求,设置了多达22处的储物空间,包括手套箱、前排可移动烟灰盒、驾驶座左侧的杂物盒、硬币盒等。宝骏630标配了电动外后视镜、四门电动窗、后排USB充电接口等实用配置。中高配车型拥有铝合金轮毂、大灯未关报警、CD音响以及4/6按比例放倒座椅。而最高配车型拥有多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及真皮座椅等配置。此外,倒车雷达、行车电脑等中级车常见配置都能在这款紧凑型车上见到。

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动力方面:首发车型将搭载的是1.5L的DOHC发动机,该发动机是上汽通用五菱采用通用技术,最大功率81kw,最大扭矩 146Nm,与现款别克凯越的动力参数完全一样。工信部曝光的这款发动机百公里综合工况油耗为6.9L。底盘是前麦弗逊、后扭力梁式。变速器方面,目前只有5速手动变速箱。未来宝骏630还会推出1.5自排和1.8手排自排。此外未来在这个产品平台上宝骏还会陆续推出一些小型的SUV、MPV的产品。

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【竞争对手吉利帝豪EC7和现代伊兰特】

竞争优势及价格定位:宝骏630实际上也是一款源自上海通用整车平台技术的产品,在整车尺寸上,宝骏630属于紧凑型轿车级别,和上海通用的凯越相当。上汽和通用都希望这款宝骏品牌紧凑型轿车产品能够进一步压缩成本、以提高其产品的性价比和竞争优势,竞争对手将锁定帝豪EC7和现代伊兰特等车型。宝骏630的整体市场定位在别克凯越和荣威350之下,即便是顶配版车型,宝骏630的售价也预计不会超过10万元。不出意外的话,预计宝骏630的售价区间将在6.5万至9.5万元之间。这一售价和其他本土品牌的主力紧凑型轿车产品相当。

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