自主打鸡血合资变谨慎,新能源汽车骗补严重

2019-10-04 16:10 来源:未知

进入一月以来,多家车企先后公布了2016年度销量目标,在经历了去年过山车式的市场环境之后,众多合资公司在制定2016年度目标时变得更加谨慎,而自主品牌则完全相反,多家车企的销量增幅甚至超过200%。(灰色注释为已公布销量目标的自主品牌)。

进入一月以来,多家车企先后公布了2016年度销量目标,在经历了去年过山车式的市场环境之后,众多合资公司在制定2016年度目标时变得更加谨慎,而自主品牌则完全相反,多家车企的销量增幅甚至超过200%。(灰色注释为已公布销量目标的自主品牌)。

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在去年的销量三甲企业里,目前只有一汽-大众率先公布了2016年销量目标,而上汽大众和上汽通用则依旧选择观望。

在去年的销量三甲企业里,目前只有一汽-大众率先公布了2016年销量目标,而上汽大众和上汽通用则依旧选择观望。

日系企业去年表现优异,不过今年的销量预期普遍比较保守且均在10%以下,其中东风日产销量目标同比去年的完成度增长了7.9%,广本和东本分别为6.88%和10.7%。

日系企业去年表现优异,不过今年的销量预期普遍比较保守且均在10%以下,其中东风日产销量目标同比去年的完成度增长了7.9%,广本和东本分别为6.88%和10.7%。

值得注意的是一些自主品牌,众泰在2016年的目标确定为30万台,同比增幅达到34.6%,而郑州日产、北汽新能源由于基数较低,因此增幅显得更为惊人,两者的增幅分别达到121.25%和225%。

值得注意的是一些自主品牌,众泰在2016年的目标确定为30万台,同比增幅达到34.6%,而郑州日产、北汽新能源由于基数较低,因此增幅显得更为惊人,两者的增幅分别达到121.25%和225%。

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